| 5月15日，辽丹渔23527号渔船回到大连渔港。和它一起在海上作业的辽丹渔23528号渔船在5月8日被带至朝鲜海域。23527号船在海上等待23528号船近一周后返回。 5月15日，辽丹渔23527号渔船回到大连渔港。和它一起在海上作业的辽丹渔23528号渔船在5月8日被带至朝鲜海域。23527号船在海上等待23528号船近一周后返回。 环球网前方记者郝洲报道， 近日朝方抓扣的中国渔船和渔民已全部获释返回。船主向记者透露，今日6时35分左右，船只已抵达大连大李渔港。据记者了解，该船只曾计划停靠另一渔港，前方记者将继续关注相关动态并及时发回报道。 中国被抓扣渔民已获释 朝鲜官员：不该发生这件事 环球时报报赴大连特派记者 邱永峥 郝 洲 本报驻韩国特约记者 王 刚 甄 翔 据5月21日出版的《环球时报》报道 中国船主高高悬了40多个小时的心终于能放下了。昨晚，朝鲜外务省向中国驻朝鲜使馆通报称，近日朝方抓扣的中国渔船和渔民已全部获释返回。据《环球时报》记者了解，船主此次并未支付赎金，但从18日晚获知朝鲜释放部分中国被扣渔民开始，与此次事件相关的船主和渔民家属始终为见不到船员归来而万分焦急。从国家层面讲，这起发生在中朝之间的“劫船事件”曾被外媒形容为“极其罕见”，但经过十多天的发酵，最终还是画上了句号。 老孙和孙财辉、张德昌都是此次渔船被扣事件的当事人，与后两者不同的是，老孙的渔船在5月8日事发当天侥幸逃脱。20日，当得知被劫持渔船和29名船员被释放的消息，他对《环球时报》记者说：“我太激动了！”但转而，他开始担心这些船员被扣期间受到怎样的对待。 “我们已经40个小时没合眼了。”被扣渔船辽丹渔23979号的船主孙财辉对记者说这句话时，一脸疲惫。从18日晚10时获知朝鲜释放中国部分被扣渔民开始，他就一直在港口、港口附近的小旅馆里，或者窝在车上苦苦等待。 据船主们说，中国渔船被扣在朝鲜的西岛港口。从那里最快3个小时可以离开朝鲜海域，16个小时就可以返回杏树屯的中心渔港。此前，另一艘被扣渔船辽丹渔23536号的船主张德昌和孙财辉一起，几乎尝试了所有方法试图和船员取得联系。 船主和船员联络的方式很多，包括手机、海事卫星电话以及呼叫有效范围超过1000公里的单边通讯方式。孙财辉还向记者展示了他的北斗卫星定位系统。他说，通过北斗卫星定位系统能准确锁定渔船的位置，误差不超过2米。他们每隔半小时发出一次短信询问，全天24小时不间断呼叫，但一直没能联系上任何一艘被扣渔船。与此同时，仍在事发海域附近作业的还有数百艘中国渔船，它们通过公共通信频道了解到此事，也在全力寻找“获释渔船”。 “朝中不应该发生这件事。”朝鲜驻华使馆一名官员20日对《环球时报》记者这样说。他向记者谈起中国志愿军抗美援朝的历史，称“两国关系很重要”。当记者告诉他，中国渔船被朝方武装人员劫持引起中国民众不满时，这名官员表示，“理解中国民众对船员安全的担心”。他说，朝中之间海上发生这样的问题，怎么解决很重要。需要先搞清到底发生了什么情况，然后按两国人民的利益好好解决。 早前报道： 齐鲁晚报综合消息 中国驻朝鲜大使馆20日告诉新华社记者，据朝鲜外务省通报，我被扣渔船及船员已全部获释返回。 据有关媒体报道，据辽丹渔23536号船主称，在朝鲜扣押中国渔船事件发生十几天后，已与被扣中国渔船船长取得联系，三艘被扣船只目前已经获得自由，并在返航途中，所有29名被扣船员也都在船上，最迟会在21日中午之前返回大连。据报中方并没有缴付任何赎金，早前朝鲜方面一度要求中方缴付每条船40万人民币、共120万人民币赎金才会放人，之后又改变赎金金额。 渔民家属一直非常焦虑地等候消息，直至20日下午才有好消息传来，最迟会在21日中午以前，三艘被扣押的船以及29名船员都会到达位于大连杏树屯的杏园中心港。 ·时间:2012年5月8日 ·地点:东经123度57分、北纬38度05分海区,东经124度是中朝两国海上分界线。 ·事发:辽丹渔23979、辽丹渔23528、辽丹渔23536三船共有渔民29人下落不明。 ·勒索:5月9日,船上人质通过卫星电话来电称,对方要求每家船主汇款40万元,共计120万人民币后方才放人放船。17日,劫持者提出最新要求是270万赎金。 ·劫持者:朝方两艘小艇,劫持者部分穿制服,部分穿便衣,持有枪支。赎金收款人手机归属地在中国境内丹东市。(宗禾) 环球网前方记者郝洲报道， 近日朝方抓扣的中国渔船和渔民已全部获释返回。船主向记者透露，今日6时35分左右，船只已抵达大连大李渔港。据记者了解，该船只曾计划停靠另一渔港，前方记者将继续关注相关动态并及时发回报道。 中国被抓扣渔民已获释 朝鲜官员：不该发生这件事 环球时报报赴大连特派记者 邱永峥 郝 洲 本报驻韩国特约记者 王 刚 甄 翔 据5月21日出版的《环球时报》报道 中国船主高高悬了40多个小时的心终于能放下了。昨晚，朝鲜外务省向中国驻朝鲜使馆通报称，近日朝方抓扣的中国渔船和渔民已全部获释返回。据《环球时报》记者了解，船主此次并未支付赎金，但从18日晚获知朝鲜释放部分中国被扣渔民开始，与此次事件相关的船主和渔民家属始终为见不到船员归来而万分焦急。从国家层面讲，这起发生在中朝之间的“劫船事件”曾被外媒形容为“极其罕见”，但经过十多天的发酵，最终还是画上了句号。 老孙和孙财辉、张德昌都是此次渔船被扣事件的当事人，与后两者不同的是，老孙的渔船在5月8日事发当天侥幸逃脱。20日，当得知被劫持渔船和29名船员被释放的消息，他对《环球时报》记者说：“我太激动了！”但转而，他开始担心这些船员被扣期间受到怎样的对待。 “我们已经40个小时没合眼了。”被扣渔船辽丹渔23979号的船主孙财辉对记者说这句话时，一脸疲惫。从18日晚10时获知朝鲜释放中国部分被扣渔民开始，他就一直在港口、港口附近的小旅馆里，或者窝在车上苦苦等待。 据船主们说，中国渔船被扣在朝鲜的西岛港口。从那里最快3个小时可以离开朝鲜海域，16个小时就可以返回杏树屯的中心渔港。此前，另一艘被扣渔船辽丹渔23536号的船主张德昌和孙财辉一起，几乎尝试了所有方法试图和船员取得联系。 船主和船员联络的方式很多，包括手机、海事卫星电话以及呼叫有效范围超过1000公里的单边通讯方式。孙财辉还向记者展示了他的北斗卫星定位系统。他说，通过北斗卫星定位系统能准确锁定渔船的位置，误差不超过2米。他们每隔半小时发出一次短信询问，全天24小时不间断呼叫，但一直没能联系上任何一艘被扣渔船。与此同时，仍在事发海域附近作业的还有数百艘中国渔船，它们通过公共通信频道了解到此事，也在全力寻找“获释渔船”。 “朝中不应该发生这件事。”朝鲜驻华使馆一名官员20日对《环球时报》记者这样说。他向记者谈起中国志愿军抗美援朝的历史，称“两国关系很重要”。当记者告诉他，中国渔船被朝方武装人员劫持引起中国民众不满时，这名官员表示，“理解中国民众对船员安全的担心”。他说，朝中之间海上发生这样的问题，怎么解决很重要。需要先搞清到底发生了什么情况，然后按两国人民的利益好好解决。 早前报道： 齐鲁晚报综合消息 中国驻朝鲜大使馆20日告诉新华社记者，据朝鲜外务省通报，我被扣渔船及船员已全部获释返回。 据有关媒体报道，据辽丹渔23536号船主称，在朝鲜扣押中国渔船事件发生十几天后，已与被扣中国渔船船长取得联系，三艘被扣船只目前已经获得自由，并在返航途中，所有29名被扣船员也都在船上，最迟会在21日中午之前返回大连。据报中方并没有缴付任何赎金，早前朝鲜方面一度要求中方缴付每条船40万人民币、共120万人民币赎金才会放人，之后又改变赎金金额。 渔民家属一直非常焦虑地等候消息，直至20日下午才有好消息传来，最迟会在21日中午以前，三艘被扣押的船以及29名船员都会到达位于大连杏树屯的杏园中心港。 ·时间:2012年5月8日 ·地点:东经123度57分、北纬38度05分海区,东经124度是中朝两国海上分界线。 ·事发:辽丹渔23979、辽丹渔23528、辽丹渔23536三船共有渔民29人下落不明。 ·勒索:5月9日,船上人质通过卫星电话来电称,对方要求每家船主汇款40万元,共计120万人民币后方才放人放船。17日,劫持者提出最新要求是270万赎金。 ·劫持者:朝方两艘小艇,劫持者部分穿制服,部分穿便衣,持有枪支。赎金收款人手机归属地在中国境内丹东市。(宗禾) |
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